濟南升降貨梯是工程機械的一個重要分支，主要應(yīng)用在倉庫、碼頭、機場等進行貨物運輸。進入21世紀后，升降貨梯越來越不僅局限于倉庫、碼頭、車站、機場等，更廣泛的應(yīng)用于其它物流、制造系統(tǒng)、汽保行業(yè)、自卸車上等，尤其在汽保行業(yè)的應(yīng)用極大的改善了工人的作業(yè)環(huán)境。

濟南升降貨梯應(yīng)用的范圍越來越廣，對升降貨梯的各方面性能要求也越來越高。尤其是對升降機構(gòu)承載能力高、低速舉升運行平穩(wěn)提出更加嚴格的要求。升降機構(gòu)主要是用來舉升傳送貨物、人員、儀器和車輛等。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分為柱式結(jié)構(gòu)和剪叉式結(jié)構(gòu)，柱式又分為兩柱式和四柱式結(jié)構(gòu)。由于剪式升降機占地空間小，結(jié)構(gòu)簡單，因此在未來有著廣闊的發(fā)展空間。升降機的同步驅(qū)動方式一般分為液壓傳動、機械傳動。在眾多驅(qū)動方式中，液壓驅(qū)動因其適應(yīng)能力強、適應(yīng)范圍廣而在工程機械行業(yè)占有重要的位置。

機械傳動的升降機結(jié)構(gòu)簡單，而且價格較低，但是由于絲杠和工作螺母的滑扣，濟南升降貨梯在舉升的過程中會導(dǎo)致絲杠被卡死或是貨物墜落等故障，存在很大的安全隱患。濟南升降貨梯采用液壓傳動的升降機安全性能較好、液體傳動的運行平穩(wěn)性好、工作效率高、維護方便，相對于機械傳動而言成本較高。目前升降機大多數(shù)采用的是液壓同步傳動技術(shù)，但是液壓系統(tǒng)因其本身泄漏問題和元件加工的誤差會影響系統(tǒng)的同步精度，這是目前液壓同步系統(tǒng)研究的一個重要方向。